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北京pc28

2020-02-06 12:33 北(bei)京(jing)日報

來源(yuan)標題︰首zhou)te)斯gu) 緇嶠桓fu)

“ 谷鋼鐵(tie)俠(xia)”、特(te)斯gu)EO埃隆·馬斯克(ke)si) 僥暝月7日這一天造訪中(zhong)國。

一年前的1月7日,馬斯克(ke)是qiang)醇?蝦3 豆??鈉po)土動(dong)工,而一年後的1月7日,馬斯克(ke)參加了由上海超級工廠生產的Model 3首zhou)緇嶠桓fu)儀式。365天,從動(dong)工到社會交付(fu),特(te)斯gu) 乃俁熱檬瀾jie)震(zhen)驚。交付(fu)Model 3的同時,意氣風發的馬斯克(ke)還宣布(bu)了Model Y項目(mu)在上海投產。有人(ren)已(yi)經開(kai)始猜想(xiang),國產特(te)斯gu) 牡嚼矗 欠窠jiang)重(zhong)演iPhone殺入中(zhong)國市場時締造的神話(hua),從而開(kai)啟一個新時代。

Model 3與Model Y相繼國產化

1月7日下(xia)午,中(zhong)國制造Model 3首zhou)緇嶠桓fu)儀式在位于上海臨港(gang)的特(te)斯gu) 蝦3 豆??侔 nbsp;   

從美國專程而來的馬斯克(ke)踏著(zhou)一眾歡呼與掌(zhang)聲登上舞台。長途(tu)飛行(xing)的疲憊掩不住馬斯克(ke)的興奮心情,走上舞台後,他甚(shen)至脫掉外套來了一段即興舞蹈。

馬斯克(ke)首先對推動(dong)實現上海工廠快速投產交付(fu)的上海市政府以yue)吧蝦M哦穎硎shi)了感xing)唬 餃 蝦9??慕jian)成投產對特(te)斯gu) ju)有里(li)程碑意義。隨(sui)後,他向首zhou)0位車主代表發放了國產Model 3的鑰匙。    

交付(fu)儀式上,馬斯克(ke)還宣布(bu)了Model Y在上海超級工廠啟動(dong)制造。他表示(shi),Model 3和Model Y是分別致力于打(da)造大眾可以負擔得起的轎車和SUV車型。    

據悉,Model 3與Model Y有70%以上的零部件可以共享,這也是上海工廠選(xuan)擇生產這兩款(kuan)車型的重(zhong)要(yao)原因。按(an)照zhan)婊hua),繼Model 3在今年一季度實現批(pi)量(liang)交付(fu)後,國產Model Y預計將(jiang)于2020年年中(zhong)實現zhong)﹀pi)量(liang)交付(fu)。

目(mu)前,Model Y在官(guan)網上的最新預估(gu)售價(jia)為44.4萬(wan)元(yuan)至53.5萬(wan)元(yuan),但隨(sui)著(zhou)國內(na)量(liang)產化,業內(na)預估(gu)其價(jia)格(ge)也許會如同Model 3一樣(yang),具(ju)有下(xia)降空(kong)間(jian)。這一面向中(zhong)高端市場,價(jia)格(ge)相對yuan)籩諢 UV車型,未來將(jiang)對yuan) 吵燈qi)以yue)氨就列(lie)履茉yuan)車企(qi)的SUV車型帶來直接挑戰。

特(te)斯gu) lian)迎高光時刻

歲末(mo)年初,特(te)斯gu) 恿lian)迎來高光時刻。

在這次社會交付(fu)之前,踩在2019年的尾巴上,中(zhong)國制造特(te)斯gu)odel 3先是進(jin)行(xing)了一次面向員工的小規模內(na)部交付(fu)。盡管(guan)特(te)斯gu) 矯娌?炊哉獯謂桓fu)進(jin)行(xing)大肆(si)宣傳,這一消息還是迅速登上不少汽車媒體頭條(tiao)——不到一年時間(jian)完成從建(jian)廠到交付(fu),這樣(yang)的速度堪稱業內(na)奇(qi)跡。    

上海超級工廠的mu)燜俳jian)設帶給特(te)斯gu) 睦孟遠(yuan)準T019年三季度財報電話(hua)會上xia)硭箍ke)表示(shi),得益于上海超級工廠的順利推進(jin),其建(jian)造成本比美國Model 3生產線降低(di)了約(yue)65%,這讓特(te)斯gu)odel 3的毛利率大幅(fu)上升。而毛利率大幅(fu)上升,讓特(te)斯gu) 駒諏飼八從械畝ding)價(jia)制高點(dian)。    

2020年剛剛zhang)裟mu),特(te)斯gu) 團紫xia)重(zhong)磅炸(zha)彈︰下(xia)調國產Model 3售價(jia),享受(shou)補貼(tie)後價(jia)格(ge)將(jiang)下(xia)探至30萬(wan)元(yuan)以內(na)。在業內(na)人(ren)士看來,這一價(jia)格(ge)直接扼住了中(zhong)高端新能源(yuan)汽車市場的喉(hou)嚨。

揮下(xia)價(jia)格(ge)屠lai)逗蟛壞4小時,特(te)斯gu) 指叩鞁 bu)了四季度銷量(liang)。在整個汽車市場下(xia)行(xing)、國內(na)新能源(yuan)車市因補貼(tie)退si)po)步(bu)入寒冬(dong)的背景下(xia),特(te)斯gu) ?甑謁募徑炔liang)實現了創(chuang)紀錄的近10.5萬(wan)台,車輛(liang)交付(fu)約(yue)11.2萬(wan)台。2019年,特(te)斯gu) 步(bu)桓fu)約(yue)36.75萬(wan)台,比上年增長50%,這一成績足以讓特(te)斯gu) Π寥 qiu)新能源(yuan)汽車市場,也讓特(te)斯gu) 杉jia)近期節節上揚,接連(lian)創(chuang)下(xia)歷(li)史(shi)新高。

下(xia)一個“iPhone”猜想(xiang)

國產Model 3的價(jia)格(ge)並未到底。汽車流通協會專家王萌表示(shi),隨(sui)著(zhou)產能規模不斷提升,國產特(te)斯gu) jia)格(ge)仍有下(xia)降空(kong)間(jian)。全國乘si) 崦mi)書(shu)長崔東(dong)樹甚(shen)至認為,國產Model 3未來價(jia)格(ge)可能下(xia)探至25萬(wan)元(yuan)左右。

產能上升與價(jia)格(ge)下(xia)探將(jiang)帶來怎樣(yang)巨(ju)大的殺傷si)Γ懇yi)經有業內(na)人(ren)士將(jiang)國產特(te)斯gu) 胊zeng)經開(kai)啟智能手(shou)機新時代的iPhone相提並論。對yuan)耍 zhong)國汽車流通協會有xing)紋凳諧》只岢N窀崩硎魯?貞捅硎shi),30萬(wan)元(yuan)以內(na)的國產特(te)斯gu) 韻顏哂凶zhou)很大吸(xi)引力,甚(shen)至會打(da)破(po)一些消費者的質疑與觀望(wang)態度而關注新能源(yuan)車,就如同iPhone逐步(bu)成功打(da)開(kai)智能手(shou)機市場一樣(yang)。

“短(duan)期內(na),國產特(te)斯gu) 睦聰 歡ding)會加劇汽車市場的競爭。特(te)斯gu) 喚齦就列(lie)履茉yuan)車企(qi)帶來生存挑戰,也會給奧迪、寶馬等(deng)傳統合資(zi)shi)燈qi)施壓,讓他們不得不加速新能源(yuan)布(bu)局。”在甦暉看來,從長遠(yuan)看,特(te)斯gu) 墓 故腔岫哉魴履茉yuan)汽車市場帶來積極的意義,本土車企(qi)也會在這種(zhong)挑戰中(zhong)不斷提升自身競爭力,找到一席之地。

王萌也認為,如果將(jiang)特(te)斯gu) 醋韉蹦甑Phone,鑒于中(zhong)國人(ren)口紅利帶來的規模效應,以yue)罷 孕履茉yuan)、自yuan) jia)駛等(deng)新技術(shu)的支持,也許將(jiang)會誕生中(zhong)國新能源(yuan)汽車領(ling)域(yu)的mu)  PPO、小米等(deng)企(qi)業,一切將(jiang)有待時間(jian)考察(cha)。

除(chu)了對車企(qi)的影響,特(te)斯gu) 墓 菇jiang)給整個國內(na)上下(xia)游供應鏈chuang)椿 庖濉Dmu)前,國產特(te)斯gu) xia)線車輛(liang)的零部件國產化率為30%,2020年年中(zhong)預計可達(da)80%。甦暉認為,抓住機遇的優質供應鏈未來將(jiang)有機會從中(zhong)國本土供應拓(tuo)展(zhan)至全球(qiu)供應。

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責任編輯︰王大治(QJ0026)

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